27 февруари 2010 г.
МОЯТ ИЗБОР - ПОДВОДНИЦИТЕ НА БЪЛГАРИЯ
(автобиографично есе в контекста на поемата на о.р. к.1р. Чони Чонев „Подводничари”)
Посвещавам на моите колеги!
Гордеех се! Гордеех се с Българската армия и още повече с Военоморския флот. Гордеех се с народа си. Гордеех се с историята му.
1976 година... Курсант съм ! За пръв път съм сам. Чувствам се самостоятелен, по-спокоен и по-силен. Чувствам, че имам възможности, че имам дух и воля да победя. Но какво? Около мен няма нещо, с което мога да се преборя. Нещо ясно, нещо голямо, което да хвана и тръшна с победен вик на земята. Напротив! Много различно и пак някак си много еднакво, наситено с нервозност, напрежение и най-страшното - наситено с безсмислици - курсантското ежедневие..... виж пълният текст
Капитан II ранг от резерва д-р инж. МАРИН МАРИНОВ
МОЯТ ИЗБОР - ПОДВОДНИЦИТЕ НА БЪЛГАРИЯ
(автобиографично есе в контекста на поемата на о.р. к.1р. Чони Чонев „Подводничари”)
Посвещавам на моите колеги!
Гордеех се! Гордеех се с Българската армия и още повече с Военоморския флот. Гордеех се с народа си. Гордеех се с историята му.
1976 година... Курсант съм ! За пръв път съм сам. Чувствам се самостоятелен, по-спокоен и по-силен. Чувствам, че имам възможности, че имам дух и воля да победя. Но какво? Около мен няма нещо, с което мога да се преборя. Нещо ясно, нещо голямо, което да хвана и тръшна с победен вик на земята. Напротив! Много различно и пак някак си много еднакво, наситено с нервозност, напрежение и най-страшното - наситено с безсмислици - курсантското ежедневие..... виж пълният текст
Капитан II ранг от резерва д-р инж. МАРИН МАРИНОВ
28 май 2010 г.
ОТНОВО ЗА ПОТЪНАЛИЯ СЪВЕТСКИ КАТЕР В БЪЛГАРСКИ ТЕРИТОРИАЛНИ ВОДИ
Господин главен редактор,
Пиша Ви във връзка с излязлата в брой 3-4 от 2010 г. на „Морски вестник”, както и в интернет-изданието на вестника (15 май 2010 г. Откритие на морското дъно: Кой е потъналият съветски катер в български териториални води?) информация, за потъналия съветски катер и възможните версии за него. От завършването на Военноморското училище във Варна през септември 1965 г. до 1975 г. служих в дивизион МПК (малки противолодъчни кораби -бел. ред.) като механик на кораб, а от 1972 г. и като дивизионен механик. Спомням си първата стрелба на брегово ракетно поделение през 1968 г. Корабите от нашето поделение осигуряваха отцеплението на района, за да не допуснем преминаването на търговски или рибарски кораб..... виж пълният текст
о.р. капитан І ранг ЕВГЕНИ ЦЕНОВ
ОТНОВО ЗА ПОТЪНАЛИЯ СЪВЕТСКИ КАТЕР В БЪЛГАРСКИ ТЕРИТОРИАЛНИ ВОДИ
Господин главен редактор,
Пиша Ви във връзка с излязлата в брой 3-4 от 2010 г. на „Морски вестник”, както и в интернет-изданието на вестника (15 май 2010 г. Откритие на морското дъно: Кой е потъналият съветски катер в български териториални води?) информация, за потъналия съветски катер и възможните версии за него. От завършването на Военноморското училище във Варна през септември 1965 г. до 1975 г. служих в дивизион МПК (малки противолодъчни кораби -бел. ред.) като механик на кораб, а от 1972 г. и като дивизионен механик. Спомням си първата стрелба на брегово ракетно поделение през 1968 г. Корабите от нашето поделение осигуряваха отцеплението на района, за да не допуснем преминаването на търговски или рибарски кораб..... виж пълният текст
о.р. капитан І ранг ЕВГЕНИ ЦЕНОВ
31 май 2010 г.
МИНАТА
(документален разказ)
Мината, братле, е коварно оръжие. Стои се под водата и чака. А кого – това само тя си знае. И когато най-не я очакваш “ба-а-ах”- и край!
Ще кажете – минали истории са това. Къде ти днес мини? Нали всичко е протралено и почистено!? И то веднага след войната!
Така е. И все пак, тя, мината понякога напомня за себе си. Когато служех във флота, не минаваше сезон някоя да не се напъха в мрежата на някое РеКе (рибарски кораб – бел. ред.).
- Че как тъй? –ще запитате.... виж пълният текст
о.р. капитан І ранг ЕВГЕНИ ЦЕНОВ
МИНАТА
(документален разказ)
Мината, братле, е коварно оръжие. Стои се под водата и чака. А кого – това само тя си знае. И когато най-не я очакваш “ба-а-ах”- и край!
Ще кажете – минали истории са това. Къде ти днес мини? Нали всичко е протралено и почистено!? И то веднага след войната!
Така е. И все пак, тя, мината понякога напомня за себе си. Когато служех във флота, не минаваше сезон някоя да не се напъха в мрежата на някое РеКе (рибарски кораб – бел. ред.).
- Че как тъй? –ще запитате.... виж пълният текст
о.р. капитан І ранг ЕВГЕНИ ЦЕНОВ
06 юли 2010 г.
„Н Е С Е С Е Р”*
(предупреждение за непълно служебно съответствие)
- Бойна тревога, торпедна атака! Торпеден апарат номер три за изстрел
приготви! Дълбочина на хода на торпедото... Щурман, дълбочина под кила?
- Двеста и осемдесет метра!
- Дълбочина на хода на торпедото сто метра! На замерите, товс!**
И започна поредната ни „игра”, която можеше да завърши фатално за повече от шестдесет души! Започна както обикновено, с подготовка за излизане на море, ред контролни упражнения на тренажора за торпедни атаки,инструктажи и прочие рутинни работи, изпълнявани стотици, хиляди, ако щете, пъти! И точно, защото бяха рутинни.... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
„Н Е С Е С Е Р”*
(предупреждение за непълно служебно съответствие)
- Бойна тревога, торпедна атака! Торпеден апарат номер три за изстрел
приготви! Дълбочина на хода на торпедото... Щурман, дълбочина под кила?
- Двеста и осемдесет метра!
- Дълбочина на хода на торпедото сто метра! На замерите, товс!**
И започна поредната ни „игра”, която можеше да завърши фатално за повече от шестдесет души! Започна както обикновено, с подготовка за излизане на море, ред контролни упражнения на тренажора за торпедни атаки,инструктажи и прочие рутинни работи, изпълнявани стотици, хиляди, ако щете, пъти! И точно, защото бяха рутинни.... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
18 август 2010 г.
ЗА ФЛОТСКОТО ЗАВЕЖДАНЕ*
Посвещавам на Янчо Бакалов
Когато подводницата се завърне от плаване системите, устройствата и механизмите й се привеждат в тъй нареченото „изходно положение”, тоест, в състояние, в което трябва да бъдат, когато корабът е в базата. Допълнително, ръководството по борба с пожари и нахлуваща вода изисква всеки командир на отсек да предаде отсека си на офицера, който застъпва в дежурство по подводница. Този процес на лодката е малко по- дълъг, отколкото на надводния кораб, но обикновено трае около половин час.
На подводничарите е известно, че един от най-трудните отсеци е дизелният. Два двигателя, по две хиляди конски сили всеки, два дълбоки, и като правило пълни с масла трюма, „клапанаци”, „тръбалаци”... с две думи - машинно отделение! На такива места привеждането „в изходно” е трудно… виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
ЗА ФЛОТСКОТО ЗАВЕЖДАНЕ*
Посвещавам на Янчо Бакалов
Когато подводницата се завърне от плаване системите, устройствата и механизмите й се привеждат в тъй нареченото „изходно положение”, тоест, в състояние, в което трябва да бъдат, когато корабът е в базата. Допълнително, ръководството по борба с пожари и нахлуваща вода изисква всеки командир на отсек да предаде отсека си на офицера, който застъпва в дежурство по подводница. Този процес на лодката е малко по- дълъг, отколкото на надводния кораб, но обикновено трае около половин час.
На подводничарите е известно, че един от най-трудните отсеци е дизелният. Два двигателя, по две хиляди конски сили всеки, два дълбоки, и като правило пълни с масла трюма, „клапанаци”, „тръбалаци”... с две думи - машинно отделение! На такива места привеждането „в изходно” е трудно… виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
02 октомври 2010 г.
„СЕКРЕТНИЯТ” РАДИООБМЕН
- Сигналчик, викай „четворката”! - изкомандвах, и за да не ме гледа учудено вахтеният офицер, поясних: - Нещо не ми харесва курса им, отиват на камъните на нос Свети Димитър!
- Слушам, викай четворката! - репетова* командата вахтеният сигналчик и
прожекторът затрака в ръцете му - „Азъ”, „Азъ”, което на флотски език ще рече общо повикване - точка, тире, пауза, пак точка, тире, пауза...
И така, докато отсреща отговорят с „Твердо” - едно дълго тире, означаващо общ отговор, демек, „приемам”.
- Отговориха, другарю капитан III ранг!
- Предай „Веди”! - това пък, по „БЕС”**-а, нашата „библия”, означаваше: „Курсът Ви води към опасност”!
- Сигналът предаден и приет!
- Добре, мисля си, сега ще се усетят и ще променят курса. И зачаках - минута, две, пет... Натиснах нервно лоста на „Каштан”-а***....... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
„СЕКРЕТНИЯТ” РАДИООБМЕН
- Сигналчик, викай „четворката”! - изкомандвах, и за да не ме гледа учудено вахтеният офицер, поясних: - Нещо не ми харесва курса им, отиват на камъните на нос Свети Димитър!
- Слушам, викай четворката! - репетова* командата вахтеният сигналчик и
прожекторът затрака в ръцете му - „Азъ”, „Азъ”, което на флотски език ще рече общо повикване - точка, тире, пауза, пак точка, тире, пауза...
И така, докато отсреща отговорят с „Твердо” - едно дълго тире, означаващо общ отговор, демек, „приемам”.
- Отговориха, другарю капитан III ранг!
- Предай „Веди”! - това пък, по „БЕС”**-а, нашата „библия”, означаваше: „Курсът Ви води към опасност”!
- Сигналът предаден и приет!
- Добре, мисля си, сега ще се усетят и ще променят курса. И зачаках - минута, две, пет... Натиснах нервно лоста на „Каштан”-а***....... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
30 октомври 2010 г.
ЗА ВРЪЗКАТА МЕЖДУ ФЛОТСКИЯ КОЛАН И БРЕГА
- Станкич, „Вапцара”* спуска лодка! - Чеха се оказа по-наблюдателен от мен - Май ще ни излезе късметът, а?
Затаихме дъх, чак и „колегите”- арестанти спряха работа и „стискаха палци” за нас. Лодката наистина беше за нас. Във флота всички инстанции оценяваха какво означава практиката на море за бъдещите моряци и винаги правеха компромиси в името на това. Метнахме се в лодката сред одобрителните възгласи на другарите си и след десетина минути се явихме на командира на кораба - капитан I ранг Борис (Боро) Василев. Брадясали, без колани, с вид на бойци от паравоенно формирование...
А всичко започна ето как. След края на лятната сесия във втори курс, в класното отделение се оформи мнение, че завършването трябва да се „полее”, иначе казано - да се напием. На мен и на Вальо Найденов (Чеха), се падна честта, през първата съботна отпуска да отидем в ресторант „Димят” - по това време база за практика на Техникума по обществено хранене, и да заявим време, и маса за купона. Бяха ни разрешени два ресторанта в ония години - „Димят” и „Байкал”..... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
ЗА ВРЪЗКАТА МЕЖДУ ФЛОТСКИЯ КОЛАН И БРЕГА
- Станкич, „Вапцара”* спуска лодка! - Чеха се оказа по-наблюдателен от мен - Май ще ни излезе късметът, а?
Затаихме дъх, чак и „колегите”- арестанти спряха работа и „стискаха палци” за нас. Лодката наистина беше за нас. Във флота всички инстанции оценяваха какво означава практиката на море за бъдещите моряци и винаги правеха компромиси в името на това. Метнахме се в лодката сред одобрителните възгласи на другарите си и след десетина минути се явихме на командира на кораба - капитан I ранг Борис (Боро) Василев. Брадясали, без колани, с вид на бойци от паравоенно формирование...
А всичко започна ето как. След края на лятната сесия във втори курс, в класното отделение се оформи мнение, че завършването трябва да се „полее”, иначе казано - да се напием. На мен и на Вальо Найденов (Чеха), се падна честта, през първата съботна отпуска да отидем в ресторант „Димят” - по това време база за практика на Техникума по обществено хранене, и да заявим време, и маса за купона. Бяха ни разрешени два ресторанта в ония години - „Димят” и „Байкал”..... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
31 октомври 2010 г.
КОГАТО БЯХ ПОДВОДНИЧАР
Не бързай да подскачаш от възмущение, бате Станко и вие, братя подводничари! Нямам намерение да си приписвам чужда слава, още повече, че подводницата, на която „плавах”, скоропостижно потъна.
Годината е 198... Аз и още двама колеги, капитан III ранг Марин Кавалджиев от Бригадата ракетни и торпедни катери в Созопол и капитан-лейтенант Бисер Бонев от Военноморска база Бургас, сме салаги-първокурсници в академия „Ленин” в Москва. Заедно с нас във военноморския (Пети) факултет се учат и двама германци от ГДР-то. Единият от тях, Бернд Тауфман, е бивш командир на бързоходен торпеден катер на въздушна възглавница, а другият - Ралф Шмид, е офицер от граничните войски (под шапката на страховитото ЩАЗИ).
Целият първи курс е посветен на тактиката на използване на подводните сили на флота, с два тежки изпита и с един още по-тежък водещ преподавател, „Гринго” (капитан I ранг Гринкевич, с две околосветски плавания под вода зад гърба си и с правоуправление за шест проекта подводни лодки, три от които „атомни” - бел. авт.). За Гринго сме предупредени от старшия курс - тъмен субект, родом нейде от Приазовската степ, но със златно сърце, макар и със страховит вид на пират от Средиземноморието, с продран глас на заклет пушач, сигурно и от още нещо.... виж пълният текст
Капитан І ранг доц. д-р ЯНЧО БАКАЛОВ
КОГАТО БЯХ ПОДВОДНИЧАР
Не бързай да подскачаш от възмущение, бате Станко и вие, братя подводничари! Нямам намерение да си приписвам чужда слава, още повече, че подводницата, на която „плавах”, скоропостижно потъна.
Годината е 198... Аз и още двама колеги, капитан III ранг Марин Кавалджиев от Бригадата ракетни и торпедни катери в Созопол и капитан-лейтенант Бисер Бонев от Военноморска база Бургас, сме салаги-първокурсници в академия „Ленин” в Москва. Заедно с нас във военноморския (Пети) факултет се учат и двама германци от ГДР-то. Единият от тях, Бернд Тауфман, е бивш командир на бързоходен торпеден катер на въздушна възглавница, а другият - Ралф Шмид, е офицер от граничните войски (под шапката на страховитото ЩАЗИ).
Целият първи курс е посветен на тактиката на използване на подводните сили на флота, с два тежки изпита и с един още по-тежък водещ преподавател, „Гринго” (капитан I ранг Гринкевич, с две околосветски плавания под вода зад гърба си и с правоуправление за шест проекта подводни лодки, три от които „атомни” - бел. авт.). За Гринго сме предупредени от старшия курс - тъмен субект, родом нейде от Приазовската степ, но със златно сърце, макар и със страховит вид на пират от Средиземноморието, с продран глас на заклет пушач, сигурно и от още нещо.... виж пълният текст
Капитан І ранг доц. д-р ЯНЧО БАКАЛОВ
31 октомври 2010 г.
ЗА ПОДВОДНИЯ ФЛОТ
- Приготви се за потапяне! Вентилирай акумулаторната батерия с двата
вентилатора! Осуши трюмовете и цистерни „мръсна” вода! Продуй галюните**! Изхвърли мусора***!
Тази команда в подводния флот означава, че до потапянето остават точно тридесет минути. Подводникът се готви за преминаване в третото измерение. „Гонят” се мръсният въздух, мръсните води, боклуците... Като млада булка, лодката предстои да бъде обладана от хладната бездна...
И когато щурманът запише в навигационния дневник „ПОДВОДНО ПОЛОЖЕНИЕ”, подводницата става друг кораб, или - не просто кораб!.... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
ЗА ПОДВОДНИЯ ФЛОТ
- Приготви се за потапяне! Вентилирай акумулаторната батерия с двата
вентилатора! Осуши трюмовете и цистерни „мръсна” вода! Продуй галюните**! Изхвърли мусора***!
Тази команда в подводния флот означава, че до потапянето остават точно тридесет минути. Подводникът се готви за преминаване в третото измерение. „Гонят” се мръсният въздух, мръсните води, боклуците... Като млада булка, лодката предстои да бъде обладана от хладната бездна...
И когато щурманът запише в навигационния дневник „ПОДВОДНО ПОЛОЖЕНИЕ”, подводницата става друг кораб, или - не просто кораб!.... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
24 ноември 2010 г.
ЗНАКЪТ НА „БАРБА” СТОЯН ПАУНОВ
- Господин капитан II ранг, господа офицери, уважаеми гости! Удари дванадесетият час – вече е Никулден! Моля, вашето разрешение да почерпя! – командирът на първи дивизион патрулни кораби – капитан втори ранг Николай Николов (малкият Се Моа) му знаеше реда.
- Разрешавам! – Георги Груев, новоназначеният командир на база Варна никога не е бил многословен.
Заваляха поздравления към именника, пожелания за успехи, нормалните човешки неща... Без да искаме обаче, малко по-късно изпаднахме в тежка ситуация. А всичко започна ето как.... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
ЗНАКЪТ НА „БАРБА” СТОЯН ПАУНОВ
- Господин капитан II ранг, господа офицери, уважаеми гости! Удари дванадесетият час – вече е Никулден! Моля, вашето разрешение да почерпя! – командирът на първи дивизион патрулни кораби – капитан втори ранг Николай Николов (малкият Се Моа) му знаеше реда.
- Разрешавам! – Георги Груев, новоназначеният командир на база Варна никога не е бил многословен.
Заваляха поздравления към именника, пожелания за успехи, нормалните човешки неща... Без да искаме обаче, малко по-късно изпаднахме в тежка ситуация. А всичко започна ето как.... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
09 декември 2010 г.
ЗА СТАРШИНСТВОТО, ЧИЙ Е ЕКИПАЖЪТ И ФЛОТСКИТЕ ОБРЪЩЕНИЯ...
Имах лошия късмет да стана старши помощник-командир на подводна лодка само на двадесет и седем години, в звание „старши лейтенант”. В началото бях горд. После разбрах, че всяко „изпреварване на времето” се плаща.
Първо, „бухах” старпом цели пет години и второ, имах нещастието да командвам хора в по-високо флотско звание. Справих се, но имаше „скърцане” и „претриване” на нерви. Имаше и весели моменти...
виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
ЗА СТАРШИНСТВОТО, ЧИЙ Е ЕКИПАЖЪТ И ФЛОТСКИТЕ ОБРЪЩЕНИЯ...
Имах лошия късмет да стана старши помощник-командир на подводна лодка само на двадесет и седем години, в звание „старши лейтенант”. В началото бях горд. После разбрах, че всяко „изпреварване на времето” се плаща.
Първо, „бухах” старпом цели пет години и второ, имах нещастието да командвам хора в по-високо флотско звание. Справих се, но имаше „скърцане” и „претриване” на нерви. Имаше и весели моменти...
виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
12 декември 2010 г.
ЛЕВАНТО
Левант (френски - levant, италиански - levanto) e историко-географска област, обхващаща региона на Източното Средиземноморие и включваща по време на Средновековието Кипър, Сирия, Ливан, Палестина и Йордания. Латинците наричали жителите на тази област „левантийци”. Регионът се характеризирал със сходни история, етнос, храна, обичаи и дори език. В Източното Средиземноморие езикът е различен от традиционния арабски и често се нарича „левантийски арабски”.
Казват, че в средните векове в района на Средиземно море тогавашните мореплаватели са се разбирали на „някакъв странен език”, наречен „леванто”.... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
ЛЕВАНТО
Левант (френски - levant, италиански - levanto) e историко-географска област, обхващаща региона на Източното Средиземноморие и включваща по време на Средновековието Кипър, Сирия, Ливан, Палестина и Йордания. Латинците наричали жителите на тази област „левантийци”. Регионът се характеризирал със сходни история, етнос, храна, обичаи и дори език. В Източното Средиземноморие езикът е различен от традиционния арабски и често се нарича „левантийски арабски”.
Казват, че в средните векове в района на Средиземно море тогавашните мореплаватели са се разбирали на „някакъв странен език”, наречен „леванто”.... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
13 декември 2010 г.
СТРЕЛБАТА С 57 ММ КОРАБНИ АРТИЛЕРИЙСКИ УСТАНОВКИ
Всички от първи отделен дивизион противолодъчни кораби във Варна с нетърпение очаквахме получаването на новите два противолодъчни кораба проект 204 през 1975 г. За нас те бяха нови и несъмнено повишаваха бойната готовност и бойната мощ на дивизиона за онова време със своето силно притоволодъчно и артилерийско въоръжение. Те бяха извадени от състава на противолодъчната бригада от Краснознаменния Черноморски флот (КЧФ) на СССР - гр. Севастопол. Имаха голяма скорост - над 30 възла (приблизително около 60 км/час), което им осигуряваше бързо заемане на огневата позиция и своевременно отразяване атаките на противника и доставяне на нужната информация на главния команден пункт на флота.... виж пълният текст
Капитан І ранг от запаса Васил ИЛИЕВ
СТРЕЛБАТА С 57 ММ КОРАБНИ АРТИЛЕРИЙСКИ УСТАНОВКИ
Всички от първи отделен дивизион противолодъчни кораби във Варна с нетърпение очаквахме получаването на новите два противолодъчни кораба проект 204 през 1975 г. За нас те бяха нови и несъмнено повишаваха бойната готовност и бойната мощ на дивизиона за онова време със своето силно притоволодъчно и артилерийско въоръжение. Те бяха извадени от състава на противолодъчната бригада от Краснознаменния Черноморски флот (КЧФ) на СССР - гр. Севастопол. Имаха голяма скорост - над 30 възла (приблизително около 60 км/час), което им осигуряваше бързо заемане на огневата позиция и своевременно отразяване атаките на противника и доставяне на нужната информация на главния команден пункт на флота.... виж пълният текст
Капитан І ранг от запаса Васил ИЛИЕВ
14 декември 2010 г.
НАЙ-КРАТКИЯТ РАЗБОР
- Другарю капитан-лейтенант, дежурният по дивизион заповяда строяване на пирса за посрещане на „единицата”! - разсилният матрос ме гледаше изумен.
И правилно, защото и аз бях не по-малко изненадан - само преди около час бяхме отдали швартовите на същата тази „единичка”, която тръгна на море за сдаване на поредното бойно упражнение от втората курсова задача. При това на борда и се качи лично командирът на дивизиона - капитан І ранг Антон Янкулов, за да приеме упражнението. И сега изведнъж - „ресто”, обратно! Трябва да се е строшило нещо сериозно - на море всичко става...... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
НАЙ-КРАТКИЯТ РАЗБОР
- Другарю капитан-лейтенант, дежурният по дивизион заповяда строяване на пирса за посрещане на „единицата”! - разсилният матрос ме гледаше изумен.
И правилно, защото и аз бях не по-малко изненадан - само преди около час бяхме отдали швартовите на същата тази „единичка”, която тръгна на море за сдаване на поредното бойно упражнение от втората курсова задача. При това на борда и се качи лично командирът на дивизиона - капитан І ранг Антон Янкулов, за да приеме упражнението. И сега изведнъж - „ресто”, обратно! Трябва да се е строшило нещо сериозно - на море всичко става...... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва СТАНКО АТ. СТАНКОВ
19 декември 2010 г.
ИЗНЕНАДВАЩА АРТИЛЕРИЙСКА СТРЕЛБА
Когато бях командир на БЧ-ІІ (артилерийската бойна част - бел. ред.) на СКР „Смели” (стражеви кораб от съветския проект 50 - бел. ред.), командването на дивизиона ми предложи да завърша следдипломна квалификация - академия в СССР, в Ленинград, по специалност „Бойно използване на корабната и брегова артилерия” и „Бойно използване на ракетното оръжие”. Напълно осъзнавах, че това отваряше по-широк път в моето развитие и израстването ми във военната кариера, но въпреки това отказах. Аз бях първият и може би единствен офицер от ВМС, който се отказва от такава възможност. Причините за мен бяха основателни и достатъчно аргументирани. Командването ме разбра частично, като ми предложи да завърша висш академичен курс..... виж пълният текст
Капитан І ранг от запаса Васил ИЛИЕВ
ИЗНЕНАДВАЩА АРТИЛЕРИЙСКА СТРЕЛБА
Когато бях командир на БЧ-ІІ (артилерийската бойна част - бел. ред.) на СКР „Смели” (стражеви кораб от съветския проект 50 - бел. ред.), командването на дивизиона ми предложи да завърша следдипломна квалификация - академия в СССР, в Ленинград, по специалност „Бойно използване на корабната и брегова артилерия” и „Бойно използване на ракетното оръжие”. Напълно осъзнавах, че това отваряше по-широк път в моето развитие и израстването ми във военната кариера, но въпреки това отказах. Аз бях първият и може би единствен офицер от ВМС, който се отказва от такава възможност. Причините за мен бяха основателни и достатъчно аргументирани. Командването ме разбра частично, като ми предложи да завърша висш академичен курс..... виж пълният текст
Капитан І ранг от запаса Васил ИЛИЕВ
Спомени от 2020 г.
Спомени от 2019 г.
Спомени от 2018 г.
Спомени от 2017 г.
Спомени от 2016 г.
Спомени от 2015 г.
Спомени от 2014 г.
Спомени от 2013 г.
Спомени от 2012 г.
Спомени от 2011 г.
Спомени от 2010 г.
Спомени от 2009 г.
Спомени от 2008 г.
Спомени от 2019 г.
Спомени от 2018 г.
Спомени от 2017 г.
Спомени от 2016 г.
Спомени от 2015 г.
Спомени от 2014 г.
Спомени от 2013 г.
Спомени от 2012 г.
Спомени от 2011 г.
Спомени от 2010 г.
Спомени от 2009 г.
Спомени от 2008 г.
Спомени на флотски ветерани от 2020 г.
Спомени на флотски ветерани от 2019 г.
Спомени на флотски ветерани от 2018 г.
Спомени на флотски ветерани от 2017 г.
Спомени на флотски ветерани от 2016 г.
Спомени на флотски ветерани от 2015 г.
Спомени на флотски ветерани от 2014 г.
Спомени на флотски ветерани от 2013 г.
Спомени на флотски ветерани от 2012 г.
Спомени на флотски ветерани от 2011 г.
Спомени на флотски ветерани от 2010 г.
Спомени на флотски ветерани от 2009 г.
Спомени на флотски ветерани от 2008 г.
Спомени на флотски ветерани от 2019 г.
Спомени на флотски ветерани от 2018 г.
Спомени на флотски ветерани от 2017 г.
Спомени на флотски ветерани от 2016 г.
Спомени на флотски ветерани от 2015 г.
Спомени на флотски ветерани от 2014 г.
Спомени на флотски ветерани от 2013 г.
Спомени на флотски ветерани от 2012 г.
Спомени на флотски ветерани от 2011 г.
Спомени на флотски ветерани от 2010 г.
Спомени на флотски ветерани от 2009 г.
Спомени на флотски ветерани от 2008 г.