
УНИКАЛНИ ИНТЕРИОРНИ СНИМКИ НА 3000-ТОННИТЕ КОРАБИ ОТ ТИПА „ВАРНА“
В Държавния архив - Варна, се съхранява интересен фотоалбум, подарен от варненските корабостроители на големия варненски драматичен актьор Христо Динев (1900 - 1977 г.). Албумът му е връчен на 21 юни 1961 г. по повод 60-та годишнина от рождението му и 40-та годишнина от театралната му дейност. Този албум е интересен източник на фото-информация за историята на корабостроенето във Варна и „Морски вестник“ ще представи на своите читатели в поредица от публикации части от тази история.
Оказа се, че връчването на такъв подаръчен албум на известни личности е традиция за варненските корабостроители. Колегата Борислав Петров - наш читател, приятел и автор, откри още един такъв интересен албум. Той е подарен не на кого да е, а на Никита Сергеевич Хрушчов (1894 - 1971 г.) - генерален секретар на ЦК на КПСС (1953 - 1964 г.) и министър председател на СССР (1958 - 1964 г.). Албумът е връчен почти година по-късно от този, който получава Христо Динев - към 16 май 1962 г., когато той е на посещение във Варна и в ККЗ „Г. Димитров“, съпровождан от Тодор Живков. (https://catalog.shm.ru/entity/).
Съдържанието на двата албума е различно. В албума, подарен на Хрушчов, преобладават снимки с обществено-политическо съдържание. Затова сега ползваме само една снимка от него, но тя е много важна, защото представя 3000-тонния моторен кораб „Варна“, поставил началото на една серия от осем кораба (4 - за България и 4 - за други държави).
А в албума, подарен на Христо Динев намираме уникални не само външни, но и вътрешни (интериорни) снимки на 3000-тонен кораб от серията „Варна“ - част от тях са може би на моторния кораб „Пионер“ (Pionyr - IMO 5279113) - строителен № 462, построен през 1960 г. за тогавашната Чехословашка република. Той е спуснат на вода от варненските корабостроители на 16 март 1960 г. и е предаден на корабособственика през август с.г. Уви, и той като първият кораб от серията има кратък живот: в лошо време на 6 август 1969 г. засяда с пълен товар от медно-никелов концентрат край Щечин и нанесените по време на този инцидент щети правят възстановяването му невъзможно.
Вътрешните снимки ни представят командния мостик, радиокабината, салета и машинното отделение. За времето си това е сполучлива вътрешно-корабна архитектура, която дава добри условия за работа на екипажа. Нека само да припомним, че осемте кораба от серията „Варна“ са построени по проект 529А/529Б по проект на конструкторското бюро на ККЗ „Г. Димитров“ с главен конструктор инж. Живко Тодоров.
Атанас ПАНАЙОТОВ

Спускането на поредния кораб от серията 3000-тонни моторни кораби в ККЗ „Г. Димитров“.
Моторният кораб „Пионер“ (PIONYR – IMO 5279113) – строителен № 462, по време на ходови изпитания, 1960 г.
Поглед към командния мостик на 3000-тонен кораб от серията „Варна“. По надписите на щамбайна можем да предположим, че това е „Скендербег“, построен през 1959 г. Под командването на капитан далечно плаване Димитър Хаджииванов екипаж от Параходство БМФ приема построения в ККЗ „Г. Димитров” кораб „Скендербег” (от серията „Варна”, стр. № 399) за Албания и го доставя там, като остава на борда до обучаването на албанския екипаж.
Поглед към радиокабината. Виждат се позивните ZADK. Помагайте, ветерани!
Поглед към салета (каюткомпанията) на кораб от серията „Варна“.
Поглед към машинното отделение на кораб от серията „Варна“. Добре се виждат двата 8-цилиндрови дизелови двигателя SKL (всеки с мощност от по 1000 к.с.), произведени в тогавашната ГДР.
Първият кораб от серията 3000-тонни моторни кораби, построени по проект 529А – „Варна“, 1958 г. Снимката е от албума, подарен от варненските корабостроители на Никита Сергеевич Хрушчов.