НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
КЪДЕ ЛИ ДНЕС ПЛАВА РЕЧНИЯТ ЛАЙНЕР
„СОВЕТСКАЯ РОССИЯ”?
В книгата на Рада Йорданова, „Инж. Тодор Йорданов - живот, отдаден на кораборемонта” (ИК „Морски свят”, Варна, 2003 г.) е публикувана снимка на речния пътнически кораб „Советская Россия” с автограф на неговия капитан Столяров от 12 август 1980 г. Къде ли сега плава този красив четирипалубен речен лайнер?
Оказа се, че този кораб е един от 22-та построени на три серии във VEB Elbewerft Boizenburg/Rosslau Бойценбург (тогава в ГДР) пътнически кораба от проекта 301 (известен още като BiFa 125М) за тогавашния СССР.
От построените в периода 1974 - 1983 г. 22 плавателни съда 20 са в експлоатация, като на част от тях са променени имената, които вече не са актуални: „Владимир Ильич” е „Санкт-Петербург”, „Мария Улянова” е „Петергоф”, „Советская конституция” е
„СОВЕТСКАЯ РОССИЯ”?
В книгата на Рада Йорданова, „Инж. Тодор Йорданов - живот, отдаден на кораборемонта” (ИК „Морски свят”, Варна, 2003 г.) е публикувана снимка на речния пътнически кораб „Советская Россия” с автограф на неговия капитан Столяров от 12 август 1980 г. Къде ли сега плава този красив четирипалубен речен лайнер?
Оказа се, че този кораб е един от 22-та построени на три серии във VEB Elbewerft Boizenburg/Rosslau Бойценбург (тогава в ГДР) пътнически кораба от проекта 301 (известен още като BiFa 125М) за тогавашния СССР.
От построените в периода 1974 - 1983 г. 22 плавателни съда 20 са в експлоатация, като на част от тях са променени имената, които вече не са актуални: „Владимир Ильич” е „Санкт-Петербург”, „Мария Улянова” е „Петергоф”, „Советская конституция” е
Плаващият по Волга през 80-те години на ХХ век „Советская Россия”.
Автографът, даден от капитан Столяров на Рада Йорданова и на Тодор Йорданов на 12 август 1980 г.
„Нижний Новгород” край града, чието име носи. Източник: https://river-forum.ru/
„Николай Карамзин”, „ХХV съезд КПСС” е „Петр Чайковский” и т.н. С променени имена са и двата пътническа кораба, които вече са нарязани на скрап: „60 лет Октября” и „30 лет ГДР”. И двата обаче намират своя край в чужбина, докато останалите 19 си плават по същите вътрешни водни пътища на някогашния СССР. Максималната дължина на корабите от проект 301 е 125 м, широчината е 16,7 м, водоизместването - 3570 т. Приемат на борда си до 360 пътника (при 84 души екипаж). Максималната им скорост е 26,2 км/ч.
„Советская Россия” сега е „Нижний Новгород” и продължава да плава по река Волга и по вливащата се в него река Ока, на двата бряга на която е разположен самият град Нижний Новгород.
МОРСКИ ВЕСТНИК
„Советская Россия” сега е „Нижний Новгород” и продължава да плава по река Волга и по вливащата се в него река Ока, на двата бряга на която е разположен самият град Нижний Новгород.
МОРСКИ ВЕСТНИК