НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
Преди 30 години:
СПАСИТЕЛНА ОПЕРАЦИЯ, ОСЪЩЕСТВЕНА ОТ М/К
„ЗАХАРИ СТОЯНОВ”
26 ноември 1982 г. На път за Аден, в Червено море, моторният кораб „Захари Стоянов” приема сигнал за бедствие, подаден от горящия гръцки кораб „Кейп Греко” (CAPE GRECO), отстоящ на седем мили от мястото, където плават българските моряци. „Кейп Греко” е и заседнал край източната част на остров Зукари. Капитанът на „Захари Стоянов” Иван Кьосев незабавно обявява общокорабна тревога и заповядва курс към мястото на бедствието. След продължилата час и 20 минути успешна спасителна операция целият 23-членен екипаж на горящия кораб е вече на борда на „Захари Стоянов”.
Няколко думи за „Кейп Греко”:
CAPE GRECO (IMO 5074214) е построен като CITY OF WORCESTER през 1960 г. в Дънди, Шотландия. Дължината му е 132,3 метра, а широчината - 18,1 метра (DWT: 9.002). През 1979 г. корабът получава името MARIA DIAMANTO (регистриран под кипърски флаг), а през 1982 г. - CAPE GRECO. Под това име е предаден за нарязване на скрап в Читагонг (Бангладеш) през 1983 г. (след пожара през 1982 г.).
И още една спасителна операция, осъществена от български моряци преди 30 години:
Ноември 1982 г. На 32 мили от тунизийския бряг от вахтената служба на моторен кораб „Рожен” с капитан Васил Чобанов откриват наводнена и с повреден двигател рибарска лодка. Двамата бедстващи рибари са гладували от три дни. От „Рожен” вземат лодката на буксир и я довеждат до пристанище Бизерта, където я предават на излезлия да я посрещне портови векач.
МОРСКИ ВЕСТНИК
СПАСИТЕЛНА ОПЕРАЦИЯ, ОСЪЩЕСТВЕНА ОТ М/К
„ЗАХАРИ СТОЯНОВ”
26 ноември 1982 г. На път за Аден, в Червено море, моторният кораб „Захари Стоянов” приема сигнал за бедствие, подаден от горящия гръцки кораб „Кейп Греко” (CAPE GRECO), отстоящ на седем мили от мястото, където плават българските моряци. „Кейп Греко” е и заседнал край източната част на остров Зукари. Капитанът на „Захари Стоянов” Иван Кьосев незабавно обявява общокорабна тревога и заповядва курс към мястото на бедствието. След продължилата час и 20 минути успешна спасителна операция целият 23-членен екипаж на горящия кораб е вече на борда на „Захари Стоянов”.
Няколко думи за „Кейп Греко”:
CAPE GRECO (IMO 5074214) е построен като CITY OF WORCESTER през 1960 г. в Дънди, Шотландия. Дължината му е 132,3 метра, а широчината - 18,1 метра (DWT: 9.002). През 1979 г. корабът получава името MARIA DIAMANTO (регистриран под кипърски флаг), а през 1982 г. - CAPE GRECO. Под това име е предаден за нарязване на скрап в Читагонг (Бангладеш) през 1983 г. (след пожара през 1982 г.).
И още една спасителна операция, осъществена от български моряци преди 30 години:
Ноември 1982 г. На 32 мили от тунизийския бряг от вахтената служба на моторен кораб „Рожен” с капитан Васил Чобанов откриват наводнена и с повреден двигател рибарска лодка. Двамата бедстващи рибари са гладували от три дни. От „Рожен” вземат лодката на буксир и я довеждат до пристанище Бизерта, където я предават на излезлия да я посрещне портови векач.
МОРСКИ ВЕСТНИК
Моторният кораб „Захари Стоянов”. Снимката е от архива на МОРСКИ ВЕСТНИК.
Photo of the cargo vessel City of Worcester (IMO 5074214) berthed in Avonmouth, United Kingdom, in 1977. Photo © P.W. Hobday.