НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::
Пристанище Варта-изток:
7700 ТОНА СЛЪНЧОГЛЕД ОТПЛАВАХА ЗА
ФРАНЦИЯ
От Пристанище Варта-изток късно снощи отплава регистрираният под флага на Белиз моторен кораб BARS (IMO 9424807). С натоварените на борда 7700 тона слънчоглед той се отправи към SETE (Сет – пристанище в Южна Франция), където се очаква да пристигне на 12 май т.г. Продължава натоварването на още два кораба със зърно от реколта 2010 година. Турският M TURHAN MILDON (IMO: 8332100) е със заявка за 3127 тона царевица. Той е построен през 1984 г. и има дължина от 83 метра и широчина от 15 метра (DeadWeight: 3465 t). Другият кораб е регистрираният под флага на Сейнт Винсент и Гренадини SEA CRYSTAL (IMO: 8002638). Той е построен през 1980 г. и има дължина от 99 метра и широчина от 15 метра (DeadWeight: 2811 t). Натоварва се с 2980 тона пшеница.
За пореден път турският моторен кораб, регистриран под флага на Танзания, ERGENE (IMO: 8230168), пристигна във Варна-изток, за да натовари обичайните 2800 тона дървени трупи. Построеният през 1971 г. ветеран поддържа скромната скорост от 6,2 възла при преходите по море, но очевидно това не прече на неговата експлоатация като лесовоз.
Контейнеровозът MSC EQUATOR (IMO: 9004243) продължава визитите си във варненския порт. Регистриният под флага на Антигуа и Барбуда кораб е построен през 1993 г. и след ремонта в МТГ „Делфин” – Варна, отново развива при преходите по море максимална скорост от 17,8 възла.
МВ
Снимки МВ
7700 ТОНА СЛЪНЧОГЛЕД ОТПЛАВАХА ЗА
ФРАНЦИЯ
От Пристанище Варта-изток късно снощи отплава регистрираният под флага на Белиз моторен кораб BARS (IMO 9424807). С натоварените на борда 7700 тона слънчоглед той се отправи към SETE (Сет – пристанище в Южна Франция), където се очаква да пристигне на 12 май т.г. Продължава натоварването на още два кораба със зърно от реколта 2010 година. Турският M TURHAN MILDON (IMO: 8332100) е със заявка за 3127 тона царевица. Той е построен през 1984 г. и има дължина от 83 метра и широчина от 15 метра (DeadWeight: 3465 t). Другият кораб е регистрираният под флага на Сейнт Винсент и Гренадини SEA CRYSTAL (IMO: 8002638). Той е построен през 1980 г. и има дължина от 99 метра и широчина от 15 метра (DeadWeight: 2811 t). Натоварва се с 2980 тона пшеница.
За пореден път турският моторен кораб, регистриран под флага на Танзания, ERGENE (IMO: 8230168), пристигна във Варна-изток, за да натовари обичайните 2800 тона дървени трупи. Построеният през 1971 г. ветеран поддържа скромната скорост от 6,2 възла при преходите по море, но очевидно това не прече на неговата експлоатация като лесовоз.
Контейнеровозът MSC EQUATOR (IMO: 9004243) продължава визитите си във варненския порт. Регистриният под флага на Антигуа и Барбуда кораб е построен през 1993 г. и след ремонта в МТГ „Делфин” – Варна, отново развива при преходите по море максимална скорост от 17,8 възла.
МВ
Снимки МВ
Регистрираният под флага на Белиз моторен кораб BARS (IMO 9424807) със 7700 тона слънчоглед се отправи към SETE (Сет – пристанище в Южна Франция).
Турският кораб M TURHAN MILDON (IMO: 8332100) е във Варна-изток със заявка за натоварване с 3127 тона царевица.
Турският кораб M TURHAN MILDON (IMO: 8332100) е във Варна-изток със заявка за натоварване с 3127 тона царевица.
Регистрираният под флага на Сейнт Винсент и Гренадини SEA CRYSTAL (IMO: 8002638) се натоварва с 2980 тона пшеница.
За пореден път турският моторен кораб, регистриран под флага на Танзания, ERGENE (IMO: 8230168), пристигна във Варна-изток, за да натовари обичайните 2800 тона дървени трупи.
Контейнеровозът MSC EQUATOR (IMO: 9004243) продължава визитите си във варненския порт.