НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::
БЪДЕЩИ МОРСКИ КАПИТАНИ ТРУПАТ ОПИТ В
БОСФОРА
Бъдещите капитани на кораби от Параходство БМФ АД вече събират опит в Босфора и Дарданелите.
Това съобщи ректорът на Техническия университет във Варна доц. д-р инж. Овид Фархи, който лично е договорил стажа с най-голямата турска компания за фериботни превози IDO. Специалност „Корабоводене” е сред най-търсените във варненския Технически университет. Всяка година тук постъпват и голям брой чуждестранни студенти. Затова ръководството на ВУЗ-а полага максимални усилия да осигури добра практическа подготовка за студентите си. Преминаването през Босфора е сериозно изпитание за всеки капитан, заради натоварения трафик в пролива, честите неблагоприятни плавателни условия в Черно море и преминаването през гъсто населен
БОСФОРА
Бъдещите капитани на кораби от Параходство БМФ АД вече събират опит в Босфора и Дарданелите.
Това съобщи ректорът на Техническия университет във Варна доц. д-р инж. Овид Фархи, който лично е договорил стажа с най-голямата турска компания за фериботни превози IDO. Специалност „Корабоводене” е сред най-търсените във варненския Технически университет. Всяка година тук постъпват и голям брой чуждестранни студенти. Затова ръководството на ВУЗ-а полага максимални усилия да осигури добра практическа подготовка за студентите си. Преминаването през Босфора е сериозно изпитание за всеки капитан, заради натоварения трафик в пролива, честите неблагоприятни плавателни условия в Черно море и преминаването през гъсто населен
Заради натоварения трафик в пролива Босфор, капитаните на фериботи трябва да бъдат истински виртуози, за да спазят и разписанието, и мерките за безопасност по време на плаване.
район, където опасността от екокатастрофа е ежеминутна. За да придобият нужния за Босфора опит, в програмата на турските морски училища, например, има задължителни часове на обучение със симулатор на кораб, преминаващ през пролива, поясни доц. Фархи.
Българските студенти по корабоводене могат да стажуват между 1 и 2 месеца след 3-ти курс и година след 5-ти на някой от фериботите, на които всеки турист в Истанбул се е качвал, за да стигне до азиатския бряг. Някои от стажантите ще плават и по маршрут Истанбул - Измир.
Шансът, предоставен на студентите от IDO, е изключителен, тъй като българските корабособственици са много малко и възможностите за стаж под български флаг са минимални, допълни ректорът.
Вече започна набирането на кандидат-стажанти за лято '2011. Единствените условия, на които нашите бъдещи капитани трябва да отговарят, е да владеят добре английски език, да имат здравна застраховка и да финансират сами пътуването си до пристанището, от което ще се качат на борда. За времето на стажа те получават възнаграждение. Засега има 30-ина кандидати за следващото лято. Те са предимно от турските студенти в Техническия университет, от българските студенти документи е подала и една дама.
MB
Снимка МВ
Българските студенти по корабоводене могат да стажуват между 1 и 2 месеца след 3-ти курс и година след 5-ти на някой от фериботите, на които всеки турист в Истанбул се е качвал, за да стигне до азиатския бряг. Някои от стажантите ще плават и по маршрут Истанбул - Измир.
Шансът, предоставен на студентите от IDO, е изключителен, тъй като българските корабособственици са много малко и възможностите за стаж под български флаг са минимални, допълни ректорът.
Вече започна набирането на кандидат-стажанти за лято '2011. Единствените условия, на които нашите бъдещи капитани трябва да отговарят, е да владеят добре английски език, да имат здравна застраховка и да финансират сами пътуването си до пристанището, от което ще се качат на борда. За времето на стажа те получават възнаграждение. Засега има 30-ина кандидати за следващото лято. Те са предимно от турските студенти в Техническия университет, от българските студенти документи е подала и една дама.
MB
Снимка МВ