НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::
Пристанище Варна-изток:
И FULDEN ЩЕ БЪДЕ НАТОВАРЕН С ЕЧЕМИК
На 6-о корабно място в Пристанище Варна-изток застана турският сухотоварен кораб FULDEN (IMO: 7364601), който е четвъртият кораб, който се натоварва с ечемик. Първите три са: MERAKI (16 500 тона), ARENA (3500 тона) и VIKKI (8000 тона). В сравнение с другите, FULDEN (до декември 2002 г. плава под името YAKAKOY) ще приеме в хамбарите си най-малко количество: 2000 тона. Но той е и малкият сред тях.
FULDEN (корабособственик - Cetinkaya Transport, оператор - Cetinkaya Denizcilik Ve Tic.) е построен през 1974 г. в турската корабостроителница Torlaklar Shipyard и има дължина от 74 метра, широчина – 11 метра, (DeadWeight: 2015 t). Максималната скорост, която развива, е само 8 възла, а експлоатационната – 7 възла. Независимо от сериозната си възраст, корабът изглежда добре поддържан (класификационна организация - Turkish Lloyd) и ако се съди по специализираните сайтове, през последните месеци е „шетал” из цялото Средиземноморие.
МВ
Снимка Пресиян Панайотов
И FULDEN ЩЕ БЪДЕ НАТОВАРЕН С ЕЧЕМИК
На 6-о корабно място в Пристанище Варна-изток застана турският сухотоварен кораб FULDEN (IMO: 7364601), който е четвъртият кораб, който се натоварва с ечемик. Първите три са: MERAKI (16 500 тона), ARENA (3500 тона) и VIKKI (8000 тона). В сравнение с другите, FULDEN (до декември 2002 г. плава под името YAKAKOY) ще приеме в хамбарите си най-малко количество: 2000 тона. Но той е и малкият сред тях.
FULDEN (корабособственик - Cetinkaya Transport, оператор - Cetinkaya Denizcilik Ve Tic.) е построен през 1974 г. в турската корабостроителница Torlaklar Shipyard и има дължина от 74 метра, широчина – 11 метра, (DeadWeight: 2015 t). Максималната скорост, която развива, е само 8 възла, а експлоатационната – 7 възла. Независимо от сериозната си възраст, корабът изглежда добре поддържан (класификационна организация - Turkish Lloyd) и ако се съди по специализираните сайтове, през последните месеци е „шетал” из цялото Средиземноморие.
МВ
Снимка Пресиян Панайотов
Пилотският катер подхожда към FULDEN, за да може пилотът да извърши маневрата при влизането и заставането в Пристанище Варна-изток.
