НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
ТАНКЕР ИЗЛЕЗЕ НА КРАЙБРЕЖЕН БУЛЕВАРД
На 10 юни т.г. плаващият под либерийски флаг 25-хиляди тонен танкер Akti N заседна на плитчина и на практика излезе на крайбрежния булевард на холандския град Флашинг. Танкерът е построен през 1982 г., а фирмата, която оперира с него, е Project Shipping Inc. Два дни по-късно световните агенции предадоха подробности по случая: танкерът е плавал с белгийски пилот на борда и след поворот е трябвало да излезе на рейда пред Флашинг. Вследствие на погрешно подадена команда към рулевия, поворотът закъснява и в 21.15 м. местно време на 10 юни Akti N буквално изскочил на плажа пред булевард „Висинген” – любимо място за разходки на местните жители и на многобройните туристи. Веднага край кораба се изсипва многолюдно множество, което започва да прави снимки за спомен от случая.
Капитанът е направил опит да се снеме от плитчината със свои средства (както се вижда на една от снимките) с прехвърляне на баласт, но действията му се оказват безрезултатни. Налага се да подпише договор с известната холандска фирма Multraship Salvage и с белгийската компания URS Salvage&Maritime Contracting. Танкерът е снет от плитчината пред плажа и булеварда с помощта на шест буксира: четири от тях са го дърпали, а два са го бутали, за да подпомогнат страничното сместване на корпуса към по-дълбоките води.
МВ
Снимки: shipspotting.com
На 10 юни т.г. плаващият под либерийски флаг 25-хиляди тонен танкер Akti N заседна на плитчина и на практика излезе на крайбрежния булевард на холандския град Флашинг. Танкерът е построен през 1982 г., а фирмата, която оперира с него, е Project Shipping Inc. Два дни по-късно световните агенции предадоха подробности по случая: танкерът е плавал с белгийски пилот на борда и след поворот е трябвало да излезе на рейда пред Флашинг. Вследствие на погрешно подадена команда към рулевия, поворотът закъснява и в 21.15 м. местно време на 10 юни Akti N буквално изскочил на плажа пред булевард „Висинген” – любимо място за разходки на местните жители и на многобройните туристи. Веднага край кораба се изсипва многолюдно множество, което започва да прави снимки за спомен от случая.
Капитанът е направил опит да се снеме от плитчината със свои средства (както се вижда на една от снимките) с прехвърляне на баласт, но действията му се оказват безрезултатни. Налага се да подпише договор с известната холандска фирма Multraship Salvage и с белгийската компания URS Salvage&Maritime Contracting. Танкерът е снет от плитчината пред плажа и булеварда с помощта на шест буксира: четири от тях са го дърпали, а два са го бутали, за да подпомогнат страничното сместване на корпуса към по-дълбоките води.
МВ
Снимки: shipspotting.com
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::
