НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
Volvo Ocean Race:
И ERICSSON 3 НАПУСНА ЧЕТВЪРТИЯ ЕТАП
Екипажът на Ericsson 3 се отказа от участие в ІV етап на Околосветската регата малко повече от 500 мили преди финала в Циндао. След поредното влошаване на времето по крайбрежието на Китай, шкиперът на Е3 Магнус Олсон (качил се на борда специално за този етап!) направи неочакван поворот и пое с попътен вятър към Тайван. Информация за мотивите за това решение се очакват по-късно от офиса на Ericsson Racing Team, но е ясно, че само сериозна повреда би отказала скандинавците от второто място във временното класиране в „адсдкия етап”. Според информация от шкипера на етапния лидер Telefonica Blue Боуи Бекинг „ситуацията е по-сложна от тази по време на предишния щорм. Проблемът не е в силата на вятъра (30 възла), а идва от ненормалното вълнение в района”.
Врели и кипели в океански гонки състезатели описват седемметровите вълни не като нормални ветрови такива, а с характеристика на крайбрежен прибой. Една такава вълна е отнесла спътниковата антена на Telefonica Blue и водачите нямат възможност да получат актуална метеопрогноза. Липсата на сателитния телефон е останала на много заден план, на първо място е сигурността. Всички, които имат работа на палубата, са задължени от Бекинг да носят по два осигурителни колана!!! При тези услоия Blue „дръпна” на Е4 и вече е с аванс от 74 мили. Много впечатляващ е и прогресът на PUMA, за по-малко от денонощие „котките” стопиха аванса на Е4 от 285 на само 15 мили?!
СТАНИСЛАВ ВИКТОРОВ
И ERICSSON 3 НАПУСНА ЧЕТВЪРТИЯ ЕТАП
Екипажът на Ericsson 3 се отказа от участие в ІV етап на Околосветската регата малко повече от 500 мили преди финала в Циндао. След поредното влошаване на времето по крайбрежието на Китай, шкиперът на Е3 Магнус Олсон (качил се на борда специално за този етап!) направи неочакван поворот и пое с попътен вятър към Тайван. Информация за мотивите за това решение се очакват по-късно от офиса на Ericsson Racing Team, но е ясно, че само сериозна повреда би отказала скандинавците от второто място във временното класиране в „адсдкия етап”. Според информация от шкипера на етапния лидер Telefonica Blue Боуи Бекинг „ситуацията е по-сложна от тази по време на предишния щорм. Проблемът не е в силата на вятъра (30 възла), а идва от ненормалното вълнение в района”.
Врели и кипели в океански гонки състезатели описват седемметровите вълни не като нормални ветрови такива, а с характеристика на крайбрежен прибой. Една такава вълна е отнесла спътниковата антена на Telefonica Blue и водачите нямат възможност да получат актуална метеопрогноза. Липсата на сателитния телефон е останала на много заден план, на първо място е сигурността. Всички, които имат работа на палубата, са задължени от Бекинг да носят по два осигурителни колана!!! При тези услоия Blue „дръпна” на Е4 и вече е с аванс от 74 мили. Много впечатляващ е и прогресът на PUMA, за по-малко от денонощие „котките” стопиха аванса на Е4 от 285 на само 15 мили?!
СТАНИСЛАВ ВИКТОРОВ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::