НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
Volvo Ocean Race:
ШЕСТ ЯХТИ ПРОДЪЛЖАВАТ КЪМ ЦИНДАО, НОВИ ПРОБЛЕМИ ЗА GREEN DRAGON
Шест екипажа останаха в надпреварата за победа в ІV етап от Околосветската ветроходна регата, засега само Telefonica Black официално е извън състезанието. Испанците вече са в залива Сабик на Филипините, където работят заедно с бреговия си екип по отстраняването на повредите. Засега главна цел на екипа на Black е след ремонта яхтата да бъде транспортирана в Циндао до началото на „ин-порт” гонката или в най-лошия случай – до старта на V етап.
В групата на тези, които продължават гонката е и Green Dragon. След третата авария в последните пет денонощия, китайско-ирландския екипаж може съвсем сериозно да кандидатства за наградата за най-голям неудачник в регатата. След скъсването на форщага „драконите” се скриха в залива Лузон заедно с PUMA, Delta Lloyd и Telefonica Black. Там в рамките на „наказателните” 12 часа бе извършен ремонт на форщага, но само шест часа след връщането в гонката от борда на Dragon съобщиха, че усилената носова рамка (бимс, бордови ребра, флора) има пукнатини. Това принуди Йън Уокър и компания да „намалят оборотите”, за да успеят да стигнат до финала на етапа.
В челото на колоната е Telefonica Blue. Заедно с лидера северно от Тайван вече са двете яхти на Ericsson. Сто мили след „сестрите” Е3 и Е4 е PUMA.
СТАНИСЛАВ ВИКТОРОВ
ШЕСТ ЯХТИ ПРОДЪЛЖАВАТ КЪМ ЦИНДАО, НОВИ ПРОБЛЕМИ ЗА GREEN DRAGON
Шест екипажа останаха в надпреварата за победа в ІV етап от Околосветската ветроходна регата, засега само Telefonica Black официално е извън състезанието. Испанците вече са в залива Сабик на Филипините, където работят заедно с бреговия си екип по отстраняването на повредите. Засега главна цел на екипа на Black е след ремонта яхтата да бъде транспортирана в Циндао до началото на „ин-порт” гонката или в най-лошия случай – до старта на V етап.
В групата на тези, които продължават гонката е и Green Dragon. След третата авария в последните пет денонощия, китайско-ирландския екипаж може съвсем сериозно да кандидатства за наградата за най-голям неудачник в регатата. След скъсването на форщага „драконите” се скриха в залива Лузон заедно с PUMA, Delta Lloyd и Telefonica Black. Там в рамките на „наказателните” 12 часа бе извършен ремонт на форщага, но само шест часа след връщането в гонката от борда на Dragon съобщиха, че усилената носова рамка (бимс, бордови ребра, флора) има пукнатини. Това принуди Йън Уокър и компания да „намалят оборотите”, за да успеят да стигнат до финала на етапа.
В челото на колоната е Telefonica Blue. Заедно с лидера северно от Тайван вече са двете яхти на Ericsson. Сто мили след „сестрите” Е3 и Е4 е PUMA.
СТАНИСЛАВ ВИКТОРОВ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::