КОРАБИ С ИМЕТО „ВИТОША” В ПАРАХОДСТВО
„БЪЛГАРСКИ МОРСКИ ФЛОТ”
Първият кораб с името „Витоша” е построен през 1948 г. в Съндърланд, Великобритания. Корабът е въглевоз, дължината му е 100,10 м, широчината – 13,56 м, газенето при пълен товар е 6,06 м, дедуейт 4250 тона. Дизелов двигател с мощност 1200 к.с. дава възможност да се развива скорост от 9 възла. В Параходство БМФ постъпва на 13 май 1961 г. Българският екипаж с капитан Иван Сакъзов и главен механик Петър Лещаров го приема в Имингъм, Великобритания. Изведен е от експлоатация през 1971 г.
Вторият кораб с името „Витоша” е построен по поръчка на Параходство БМФ във Варненската корабостроителница през 1977 г. Той е 24 354-тонен кораб за насипни товари, с дължина 185,21 м, широчина – 22,80 м и газене при пълен товар 10,10 м. С помощта на дизелов двигател с мощност 12 000 к.с. развива скорост от 13 възла. Корабът е приет в състава на БМФ на 7 юни 1977 г. под командването на капитан Атанас Папазов и главен механик Борислав Чонков. „Витоша ІІ” е в експлоатация до 2009 г.
Третият „Витоша” е построен по поръчка на Параходство БМФ в Китай през 2010 г. в корабостроителницата SHANGHAGUAN SHIPYARD. Той е кораб-близнак със „Странджа” (третият с това име в БМФ). Дълъг е 186 м и широк 23,78 м, газене 10,41 м, дедуейт 30 700 тона. Главният му двигател е MAN – B&W с мощност 9792 к.с. Развива скорост над 14 възла. Корабът има шест товарни хамбара, превозваната стока в които може да товари и да разтоварва самостоятелно с помощта на трите си 30-тонни крана. Третият „Витоша” е конструиран така, че да може да плава в Големите американски езера (Lakes suitable), а ледовият му клас позволява плаване в акватории с дебелина на леда до 40 см. Корабът разполага с най-съвремнното навигационно и комуникационно оборудване, в унисон с изискванията на актуалните международни конвенции в областта на безопасността на корабоплаването.
Първи капитан на „Витоша ІІІ” е Димитър К. Стойчев, а първи главен механик – Павлин К. Йорданов.
Справката е подготвена от прес-службата
на Параходство БМФ АД
„БЪЛГАРСКИ МОРСКИ ФЛОТ”
Първият кораб с името „Витоша” е построен през 1948 г. в Съндърланд, Великобритания. Корабът е въглевоз, дължината му е 100,10 м, широчината – 13,56 м, газенето при пълен товар е 6,06 м, дедуейт 4250 тона. Дизелов двигател с мощност 1200 к.с. дава възможност да се развива скорост от 9 възла. В Параходство БМФ постъпва на 13 май 1961 г. Българският екипаж с капитан Иван Сакъзов и главен механик Петър Лещаров го приема в Имингъм, Великобритания. Изведен е от експлоатация през 1971 г.
Вторият кораб с името „Витоша” е построен по поръчка на Параходство БМФ във Варненската корабостроителница през 1977 г. Той е 24 354-тонен кораб за насипни товари, с дължина 185,21 м, широчина – 22,80 м и газене при пълен товар 10,10 м. С помощта на дизелов двигател с мощност 12 000 к.с. развива скорост от 13 възла. Корабът е приет в състава на БМФ на 7 юни 1977 г. под командването на капитан Атанас Папазов и главен механик Борислав Чонков. „Витоша ІІ” е в експлоатация до 2009 г.
Третият „Витоша” е построен по поръчка на Параходство БМФ в Китай през 2010 г. в корабостроителницата SHANGHAGUAN SHIPYARD. Той е кораб-близнак със „Странджа” (третият с това име в БМФ). Дълъг е 186 м и широк 23,78 м, газене 10,41 м, дедуейт 30 700 тона. Главният му двигател е MAN – B&W с мощност 9792 к.с. Развива скорост над 14 възла. Корабът има шест товарни хамбара, превозваната стока в които може да товари и да разтоварва самостоятелно с помощта на трите си 30-тонни крана. Третият „Витоша” е конструиран така, че да може да плава в Големите американски езера (Lakes suitable), а ледовият му клас позволява плаване в акватории с дебелина на леда до 40 см. Корабът разполага с най-съвремнното навигационно и комуникационно оборудване, в унисон с изискванията на актуалните международни конвенции в областта на безопасността на корабоплаването.
Първи капитан на „Витоша ІІІ” е Димитър К. Стойчев, а първи главен механик – Павлин К. Йорданов.
Справката е подготвена от прес-службата
на Параходство БМФ АД
Първият „Витоша” служи в Параходство БМФ от 1961 до 1971 г. Снимката е от фонда на Военноморския музей.
Вторият „Витоша” (1977 – 2002 г.) е построен във Варненската корабостроителница. Снимка shipspotting.com
Третият „Витоша” в корабостроителницата SHANGHAGUAN SHIPYARD, Китай. Снимка Параходство БМФ АД