Публикувано в: 50 години Първи дивизион патрулни кораби, съставители капитан ІІ ранг Ваньо Мусински и капитан ІІ ранг о.р. д-р Атанас Панайотов, Варна, ИК „Морски свят, 2008 г.
СТРАЖЕВИ КОРАБИ (ФРЕГАТИ) ПРОЕКТ 50
(НАТО-КЛАС “RIGA”)
“ДРЪЗКИ”, “СМЕЛИ” И “БОДРИ”
“Дръзки” и “Смели” постъпват в българските ВМС последователно през 1957 и 1958 г., а “Бодри” - през 1985 г., след основен ремонт. Представители са на голяма серия от общо 68
стражеви кораба, строени в бившия СССР през 50-те години на ХХ в., предназначени за носене на дозорна и на конвойна служба. И трите кораба са в състава на Дивизиона противолодъчни (противоподводни) кораби на Военноморска база Варна. Изведени са последователно от строя след 1990 г. Последен е бракуван “Дръзки” през 1994 г. Продължителната служба на “Дръзки” и “Смели” и многобройните задачи, изпълнявани от техните екипажи в Черно и в Средиземно море ги превръща в школа за подготовка на командни и инженерни кадри за флота.
Пълното водоизместване на кораба е 1330 т. Дължина - 91,5 м; широчина - 10,2 м, газене - 3,4 м. Силовата установка е от две парни турбини с мощност от по 10 000 к.с., които задвижват два винта. Максимална скорост - 28,3 възла, като при скорост от 14 възла районът на действие е 2000 мили. Екипаж - 151 души.
Артилерийско въоръжение: 3х100 мм оръдия, 2+2х37 мм зенитни оръдия, по-късно подменени с две установки ЗУ-23М, произведени в България.
Торпедно въоръжение: един тритръбен 533 мм торпеден апарат за стрелба с торпеда за борба с подводници.
Бомбово въоръжение: 4 бомбомета БМБ-2, 2 установки с по 5 тръби РБУ-1200, две стелажа за подводни бомби на кърмата и бомбомет МБУ-600 (24 бомби), като последният е премахнат на “Бодри”.
Корабите разполагат с радиотехническо оборудване за търсене, преследване и атакуване на подводници, за насочване на стрелбата по надводни кораби, брегови и въздушни цели.
Стражеви кораб “Дръзки”
Заложен е на стапел на 1 март 1956 г. в ССЗ (Специальный судостроительный завод) № 445 „61 комунари” в гр. Николаев, Украйна, под заводски номер 139. Спуснат на вода на 10 юли 1956 г. и постъпил в строя на 22 декември 1956 г. Включен е в състава на Черноморския флот на СССР на 10 януари 1957 г. като СКР № 67. На 12 април 1957 г. е изключен от състава на ВМФ на СССР във връзка с предаването му на ВМФ на България, където е приет официално на 30 юни 1957 г. През 1958 г. на кораба е присвоено почетното име „Дръзки”, за да живее в годините подвигът на миноносеца „Дръзки” през Балканската война. Официален гост на тържеството е капитан I ранг о.р. Георги Купов (1884 - 1959 г.), командвал легендарния миноносец по време на победоносната му атака срещу турския крайцер „Хамидие”. Първи командир на кораба е капитан-лейтенант Димитър Нейчев (1928 - 1995 г.). „Дръзки” е най-дълго служилият стражеви кораб проект 50 под български флаг. Той е и корабът с най-много участия в обединените ескадри с бойни кораби на СССР в Средиземно и в Черно море. Излиза от строя през 1994 г.
Стражеви кораб “Смели”
Заложен е на стапел на 20 ноември 1954 г. в ССЗ (Специальный судостроительный завод) № 445 „61 комунари” в гр. Николаев, Украйна, под заводски номер 131. Спуснат на вода на 15 април 1955 г. и постъпил в строя на 31 декември 1955 г. Включен е в състава на Черноморския флот на СССР на 10 януари 1956 г. като СКР № 54. На 15 октомври 1958 г. е изключен от състава на ВМФ на СССР във връзка с предаването му на ВМФ на България, където е приет официално още на 15 септември 1958 г. Тържествената церемония по издигането на българския военноморски флаг е на 20 септември 1958 г., като документите от българска страна подписва командващият ВМФ вицеадмирал Бранимир Орманов, а от съветска - контраадмирал Симеон Домнин. Първи командир на кораба е капитан-лейтенант Павел Панайотов. На 9 януари 1959 г. на стражевия кораб е присвоено почетното име „Смели” в памет на миноносеца, участвал в атаката срещу крайцера „Хамидие”. На 4 септември 1989 г. след 32-годишна експлоатация в българския военен флот СКР “Смели” е бракуван. С част от средствата, получени от продажбата му за скрап са закупени първите компютри, използвани за въвеждането на нови автоматизирани системи за управление в българските ВМС.
Стражеви кораб “Бодри”
Заложен е на стапел на 26 декември 1953 г. в ССЗ (Специальный судостроительный завод) № 820 в Калининград, Русия, под заводски номер 117. Спуснат на вода на 2 ноември 1954 г. и постъпил в строя на 31 май 1955 г. Включен е в състава на ВМФ на СССР на 19 юни 1955 г. като СКР „Кобчик”. От 29 април 1982 г. до 3 ноември 1985 г. в Талин, Естония, му е извършен основен ремонт. След това е изключен от състава на ВМФ на СССР във връзка с предаването му на ВМФ на България, където е приет официално на 28 декември 1985 г. с бордови номер 13. На тържеството по вдигането на българския военноморски флаг присъства и тогавашният министър на отбраната армейски генерал Добри Джуров. Първи командир на кораба е капитан-лейтенант Иван Гоцев. Освен с някои малки различия във въоръжението, “Бодри” се отличава от „Дръзки” и „Смели” със закрития си ходови мостик - мечта за мнозина командири на СКР пр. 50. Макар и да служи несравнимо по-малко от другите два стражеви кораба под български флаг, „Бодри” участва в Седмата, Осмата и Деветата обединена ескадра със съветски бойни кораби в Средиземно и в Черно море.
СТРАЖЕВИ КОРАБИ (ФРЕГАТИ) ПРОЕКТ 50
(НАТО-КЛАС “RIGA”)
“ДРЪЗКИ”, “СМЕЛИ” И “БОДРИ”
“Дръзки” и “Смели” постъпват в българските ВМС последователно през 1957 и 1958 г., а “Бодри” - през 1985 г., след основен ремонт. Представители са на голяма серия от общо 68
стражеви кораба, строени в бившия СССР през 50-те години на ХХ в., предназначени за носене на дозорна и на конвойна служба. И трите кораба са в състава на Дивизиона противолодъчни (противоподводни) кораби на Военноморска база Варна. Изведени са последователно от строя след 1990 г. Последен е бракуван “Дръзки” през 1994 г. Продължителната служба на “Дръзки” и “Смели” и многобройните задачи, изпълнявани от техните екипажи в Черно и в Средиземно море ги превръща в школа за подготовка на командни и инженерни кадри за флота.
Пълното водоизместване на кораба е 1330 т. Дължина - 91,5 м; широчина - 10,2 м, газене - 3,4 м. Силовата установка е от две парни турбини с мощност от по 10 000 к.с., които задвижват два винта. Максимална скорост - 28,3 възла, като при скорост от 14 възла районът на действие е 2000 мили. Екипаж - 151 души.
Артилерийско въоръжение: 3х100 мм оръдия, 2+2х37 мм зенитни оръдия, по-късно подменени с две установки ЗУ-23М, произведени в България.
Торпедно въоръжение: един тритръбен 533 мм торпеден апарат за стрелба с торпеда за борба с подводници.
Бомбово въоръжение: 4 бомбомета БМБ-2, 2 установки с по 5 тръби РБУ-1200, две стелажа за подводни бомби на кърмата и бомбомет МБУ-600 (24 бомби), като последният е премахнат на “Бодри”.
Корабите разполагат с радиотехническо оборудване за търсене, преследване и атакуване на подводници, за насочване на стрелбата по надводни кораби, брегови и въздушни цели.
Стражеви кораб “Дръзки”
Заложен е на стапел на 1 март 1956 г. в ССЗ (Специальный судостроительный завод) № 445 „61 комунари” в гр. Николаев, Украйна, под заводски номер 139. Спуснат на вода на 10 юли 1956 г. и постъпил в строя на 22 декември 1956 г. Включен е в състава на Черноморския флот на СССР на 10 януари 1957 г. като СКР № 67. На 12 април 1957 г. е изключен от състава на ВМФ на СССР във връзка с предаването му на ВМФ на България, където е приет официално на 30 юни 1957 г. През 1958 г. на кораба е присвоено почетното име „Дръзки”, за да живее в годините подвигът на миноносеца „Дръзки” през Балканската война. Официален гост на тържеството е капитан I ранг о.р. Георги Купов (1884 - 1959 г.), командвал легендарния миноносец по време на победоносната му атака срещу турския крайцер „Хамидие”. Първи командир на кораба е капитан-лейтенант Димитър Нейчев (1928 - 1995 г.). „Дръзки” е най-дълго служилият стражеви кораб проект 50 под български флаг. Той е и корабът с най-много участия в обединените ескадри с бойни кораби на СССР в Средиземно и в Черно море. Излиза от строя през 1994 г.
Стражеви кораб “Смели”
Заложен е на стапел на 20 ноември 1954 г. в ССЗ (Специальный судостроительный завод) № 445 „61 комунари” в гр. Николаев, Украйна, под заводски номер 131. Спуснат на вода на 15 април 1955 г. и постъпил в строя на 31 декември 1955 г. Включен е в състава на Черноморския флот на СССР на 10 януари 1956 г. като СКР № 54. На 15 октомври 1958 г. е изключен от състава на ВМФ на СССР във връзка с предаването му на ВМФ на България, където е приет официално още на 15 септември 1958 г. Тържествената церемония по издигането на българския военноморски флаг е на 20 септември 1958 г., като документите от българска страна подписва командващият ВМФ вицеадмирал Бранимир Орманов, а от съветска - контраадмирал Симеон Домнин. Първи командир на кораба е капитан-лейтенант Павел Панайотов. На 9 януари 1959 г. на стражевия кораб е присвоено почетното име „Смели” в памет на миноносеца, участвал в атаката срещу крайцера „Хамидие”. На 4 септември 1989 г. след 32-годишна експлоатация в българския военен флот СКР “Смели” е бракуван. С част от средствата, получени от продажбата му за скрап са закупени първите компютри, използвани за въвеждането на нови автоматизирани системи за управление в българските ВМС.
Стражеви кораб “Бодри”
Заложен е на стапел на 26 декември 1953 г. в ССЗ (Специальный судостроительный завод) № 820 в Калининград, Русия, под заводски номер 117. Спуснат на вода на 2 ноември 1954 г. и постъпил в строя на 31 май 1955 г. Включен е в състава на ВМФ на СССР на 19 юни 1955 г. като СКР „Кобчик”. От 29 април 1982 г. до 3 ноември 1985 г. в Талин, Естония, му е извършен основен ремонт. След това е изключен от състава на ВМФ на СССР във връзка с предаването му на ВМФ на България, където е приет официално на 28 декември 1985 г. с бордови номер 13. На тържеството по вдигането на българския военноморски флаг присъства и тогавашният министър на отбраната армейски генерал Добри Джуров. Първи командир на кораба е капитан-лейтенант Иван Гоцев. Освен с някои малки различия във въоръжението, “Бодри” се отличава от „Дръзки” и „Смели” със закрития си ходови мостик - мечта за мнозина командири на СКР пр. 50. Макар и да служи несравнимо по-малко от другите два стражеви кораба под български флаг, „Бодри” участва в Седмата, Осмата и Деветата обединена ескадра със съветски бойни кораби в Средиземно и в Черно море.
