Морски колекции - изследвания :: НЕМСКИЯТ КОРАБ „BULGARIA” (1898 Г.) ::

НЕМСКИЯТ КОРАБ „BULGARIA” (1898 Г.)
На 21 януари (2 февруари) 1898 г. в корабостроителницата „Блом и Фос” в Хамбург е спуснат на вода големият презокеански пътнически параход „Bulgaria”, собственост на ХАПАГ (HAPAG – Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft). В началото на последното десетилетие на ХІХ в. известната немска параходна компания започва да увеличава флота си, като отначало пуска в експлоатация пет кораба с брутна вместимост по 7 300 рег. т (малкия клас „Р”), а от 1896 г. – първите си 10 000-тонни кораби (големия клас „В”): „Brasilia” (I), „Bulgaria”, „Belgravia”, „Batavia” и „Belgia” (I).
„Bulgaria” има брутна вместимост 10 237 рег. т, дължина 152, 82 м, широчина 18,60 м, скорост 13 възела, два гребни винта, един димоход и две мачти. Пътниковместимост: 300 – ІІ класа, 2 400 – ІІІ класа.
На 29 март (10 април) 1898 г. започва първото плаване на кораба от Хамбург до Ню Йорк (през Халифакс). През февруари 1899 г. „Bulgaria” попада в ураган, който поврежда люковите закрития, откъсва руля и известно време корабът е смятан за изчезнал. Все пак пътниците са спасени от три британски парахода, а три седмици по-късно корабът с временен рул достига Азорските острови. По случай спасението на пътниците и кораба в Германия е отлят възпоменателен медал и са отпечатани пощенски картички, капитанът на кораба Густав Шмид е награден с висок орден.
След плаване през февруари 1913 г. до Бостън и Балтимор корабът е прехвърлен от ХАПАГ на австро-американската компания Unione Austriaca, която го преименува на „Canada”. Към края на с. г. е върнат отново на ХАПАГ, която възстановява името му „Bulgaria”. През април 1917 г. става собственост на американското правителство, което го преименува на „Hercules”, след което е използван за превоз на животни и масови товари. На 1 май 1919 г. корабът е предаден на американския военен флот, преименуван е на „Philippines” и използван за военен транспорт (превозва 4 165 американски войника от Франция). Бракуван е през 1924 г.
Засега остава неясно защо една от най-големите немски корабоплавателни компани по онова време именува един от корабите си „Bulgaria”. Дали е акт на трудно обяснима дипломация към страната ни, или е резултат на стечение на обстоятелства, т.е. необходимост да се подберат пет географски обекта, започващи с латинската буква „В”. Или нещо друго? Все пак забележителен е фактът, че през периода 1898 – 1917 г. от общо 19 години един голям немски кораб в продължение на 18 години рекламира името на страната ни от двете страни на Атлантическия океан.
Иван АЛЕКСИЕВ