Пълният текст можете да прочетете в PDF-формат
ПОСЕЩЕНИЯ НА ЧУЖДИ ВОЕННИ КОРАБИ ВЪВ ВАРНА - 1878-1906 Г. ЧАСТ 4
Продължение на: 9 юни 2013 г. Посещения на чужди военни кораби във Варна - 1878-1906 г. Част 3
1901 г., 8 (?) август. Пристига германският стационер „LoreLey”
(III). През 1885 г. в шотландската корабостроителница „D. & W. Henderson & Company” в Глазгоу е спусната на вода парната яхта „Mohican”. След краткотрайна експлоатация, през 1892 г. яхтата е обявена за продан, през април 1896 г. е купена от Императорските военноморски сили на Германия, за да замени остарелия вече стационер „Loreley” (II) в Цариград.
След незначително преустройство и инсталиране на две оръдия новият стационер влиза в строя под същото име - „Loreley”, и в края на август 1896 г. пристига в Цариград. Основни технически данни: макс. водоизместимост 924 т, дължина най-голяма 68,7 м, широчина 7,4 м, макс. газене 4,58 м; трицилиндрова парна машина тип „компаунд” с мощност 700 к.с., един гребен винт, макс. скорост 11,9 възела; тримачтов с ветрилно стъкмяване на шхуна, обща ветрилна площ 435 кв. м. Екипаж 61. Въоръжение: 2 х 50 мм оръдия [1]. Командир на кораба по време на посещението му през август 1901 г. във Варна е капитан-лейтенант Готфрид фон Далвиг цу Лихтенфелс [2] (1868-1936 г.), по-късно - вицеадмирал [3]. „Loreley” (III) посещава Варна отново през 1902, 1906 (участва в тържественото откриване на новопостроеното Пристанище Варна) и 1908 г. …
Пълният текст на четвъртата част от изследването на инж. Иван Алексиев „Посещения на чужди военни кораби във Варна - 1878-1906 г.” (в PDF-формат) можете да прочетете в рубриката „Изследвания” на раздела „Морски колекции”.
Продължение на: 9 юни 2013 г. Посещения на чужди военни кораби във Варна - 1878-1906 г. Част 3
1901 г., 8 (?) август. Пристига германският стационер „LoreLey”
(III). През 1885 г. в шотландската корабостроителница „D. & W. Henderson & Company” в Глазгоу е спусната на вода парната яхта „Mohican”. След краткотрайна експлоатация, през 1892 г. яхтата е обявена за продан, през април 1896 г. е купена от Императорските военноморски сили на Германия, за да замени остарелия вече стационер „Loreley” (II) в Цариград.
След незначително преустройство и инсталиране на две оръдия новият стационер влиза в строя под същото име - „Loreley”, и в края на август 1896 г. пристига в Цариград. Основни технически данни: макс. водоизместимост 924 т, дължина най-голяма 68,7 м, широчина 7,4 м, макс. газене 4,58 м; трицилиндрова парна машина тип „компаунд” с мощност 700 к.с., един гребен винт, макс. скорост 11,9 възела; тримачтов с ветрилно стъкмяване на шхуна, обща ветрилна площ 435 кв. м. Екипаж 61. Въоръжение: 2 х 50 мм оръдия [1]. Командир на кораба по време на посещението му през август 1901 г. във Варна е капитан-лейтенант Готфрид фон Далвиг цу Лихтенфелс [2] (1868-1936 г.), по-късно - вицеадмирал [3]. „Loreley” (III) посещава Варна отново през 1902, 1906 (участва в тържественото откриване на новопостроеното Пристанище Варна) и 1908 г. …
Пълният текст на четвъртата част от изследването на инж. Иван Алексиев „Посещения на чужди военни кораби във Варна - 1878-1906 г.” (в PDF-формат) можете да прочетете в рубриката „Изследвания” на раздела „Морски колекции”.