АВАРИЕН ПРЕСТОЙ НА М/К “ВАСИЛ ЛЕВСКИ” В ГИБРАЛТАР 1960 Г.
В началото на м. юли кораб “Васил Левски” плаваше в рейс с пълен товар жито от Одеса за Лондон и Ротердам под командването на капитан Иван Станчев и главен механик Никола Михайлов. На 9 юли като старши помощник-капитан бях на следобедна ходова вахта. Вече бяхме пресекли траверса на нос Гата и пресмятах кога точно ще пристигнем в Гиблартар за бункировка на гориво, когато щамбайнът (машинният телеграф), задействан долу - от машиното отделение, даде “Стоп”. Веднага поисках обяснение по проговорната тръба. Отговориха, че внезапно са чули нехарактерни шумове в главния двигател долу при коляновия вал и затова аварийно са дали “Стоп”, за да се ориентират. А сега, чрез последващи проби от “най-малък напред”, с последователни увеличения на хода, искат да си изяснят причините за шумовете.