начало
избор на брой
"Морски колекции"
„ИТАЛИАНСКАТА ХИДРОПЛАННА ЕСКАДРА ВЪВ
ВАРНА”

Заглавието е в кавички, защото е цитат от друго заглавие. Така е озаглавил информацията си С. Ч. (Сава Черноморски). Под този псевдоним се е подвизавал само един автор – големият наш морски историограф и публицист Сава Иванов, който по време на Втората световна война е произведен в чин контраадмирал. Публикацията е в списание „Морски сговор”, бр. 7 – 8 (септември) 1929 г. Към материала на С. Ч. е поместен подробен фоторепортаж от Фото „Етюд” на варненския фотограф К. А. Терзистоев.
Още в първото изречение от публикацията става ясно, че във Варна „италианска хидропланна ескадра” е идвала два пъти: през пролетта на 1928 г. и на 7 юни 1929 г. Първият път съставът на ескадра е повече от внушителен: 64 летателни машини! И вторият път гостите не са малко: 35, от които: „1 хвърчаща пътническа тримоторна лодка, която носеше кореспонденти и официални лица; 2 морски разузнавателни хвърчащи лодки тип „Савоя – 59 – бис” и 32 бойни бомбардировъчни двулодъчни хвърчила, тип „Савоя 55”, които са приспособени да могат да носят и торпеда”.
Като морски авиатор и радетел за развитието на морската авиация у нас, Сава Иванов дава подробни данни за „бомбоносец (торпедоносец)” от типа „Савоя 55”. На 8 юни 1929 г. ескадрата излита към 8.00 ч. и поема към Одеса. Сава Иванов описва това по следния начин: „Гледката на хвърчащата, слизащата и кацналата в езерото ескадра, беше великолепна и внушителна. В този ден всички варненци, които масово обсипваха брега на езерото, почувстваха сигурността и мощността на съвременното морско въздухоплаване”.
Двете италиански военноморски визити обикновено се пропускат от повечето изследователи, а те са важна проява на постепенно изграждащото се българо-италианско военноморско сътрудничество след Ньойския договор (1919 г.). Известно е, че Италия е първата държава, която след 1919 г. приема наши кадри за обучение в своето военноморско училище. В скромния ни морски авиопарк, прикрит под формата на гражданско формирование, са включени и две летящи лодки „Макки” (двуместни двуплощници). От 3 до 8 май 1927 г. във Варна гостуват италианските контраминоносци „Риназоли” и „Никотера”. След двете въздушни ескадри, през 1932 г. (от 12 до 15 юли) във Варна гостува отряд италиански бойни кораби (един лек крайцер и четири контраминоносеца). На флагманския кораб гостуват цар Борис ІІІ и царица Йоанна. А на 14 ноември 1934 г. има още една „въздушна” визита – италианският водосамолет „Н. Ажил”, който извършва полет от Еритрея (Африка) до Триест. Цар Борис ІІІ гостува на италианските морски авиатори. Тези интензивни контакти обясняват и това защо множество български морски офицери имат италиански отличия през този период.
Благодарение на нашия приятел антикварят Христо Досев, „Морски вестник” ви предлага много по-подробен фоторепортаж, но от първата италианска „морско-въздушна” визита – от пролетта на 1928 г. Очевидно гостуването на 64-те италиански водосамолета е било добре подготвено предварително, защото при въздушните демонстрации формация от 14 машини лети над Варна във формата на буквата „Б” (на кирилица), изразяваща уважение към България и към нейния държавен глава, чието име също започна с буквата „Б”.
Остава ни само да гадаем защо много по-внушителното посещение на италианската хидропланна ескадра е останало неотразено на страниците на „Морски сговор” предната година. Но то със сигурност е отразено на страниците на други варненски издания.
Очакваме вашите коментари и допълнения, за да можем всички да научим нещо повече от тези позабравени страници от морската ни история.
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимките са от колекцията на Христо ДОСЕВ
do_sev@mail.bg
Първите две от общо 35 кацнали италиански водосамолета през пролетта на 1928 г. на Варненското езеро.
Две формации от по 5 водосамолета летят в строй „клин”.
След кацането водосамолетите се закотвят.
Парен катер на българския военен флот (тогава Морска полицейска служба) приема на борда си гостуващите официални лица от „хвърчаща пътническа тримоторна лодка, която носеше кореспонденти и официални лица”, за да ги отведе на брега.
На един от италианските водосамолети четем бордови номер „171-5”.
Италианските гости и техните домакини – български морски офицери се снимат за спомен.
Зад закотвения италиански тримоторен водосамолет се вижда дълбачка, а около хидроплана обикалят множество гребни лодки с желаещи да го посетят.
Италиански контраминоносец, който осигурява ескдрата в морето.
Български миноносец тип „Дръзки”, без торпедното си въоръжение (заради клаузите на Ньойския договор от 1919 г.), кораб-домакин на визитата.
Италиански водосамолет в небето над Варна.
При въздушните демонстрации формация от 14 машини лети над Варна във формата на буквата „Б”, изразяваща уважение към България и към нейния държавен глава, чието име също започна с буквата „Б”.
Фоторепортажът на варненския фотограф К. А. Терзистоев към публикацията на Сава Иванов в списание „Морски сговор”, бр. 7 – 8 (септември) 1929 г.
Гостуващият през 1932 г. във Варна отряд италиански бойни кораби. Снимката е от архива на МОРСКИ ВЕСТНИК.
Флагмански кораб на отряда е лекият крайцер „Куатро”, който плава под флага на адмирал Морено. Снимката е от архива на МОРСКИ ВЕСТНИК.