начало
избор на брой
"Морски колекции"
Стайко Стайков
КАМБАНАТА НА ФЕРИБОТА „ДИМИТЪР ВАТЕВ”
И камбаната, и фериботът, въпреки преклонната си възраст, продължават своята служба. Фериботът „Димитър Ватев” е построен през 1976 г. в корабостроителния завод „Илия Бояджиев” – Бургас. Дължината му е 56,1 метра, широчината – 14,00 метра, брутната му вместимост – 385 тона. Собственост е на Параходство БМФ. От 1976 до 2001 г. – в продължение на четвърт век, свързва двата бряга на Белослав. През 2000 г. изтекоха класовите документи на ферибота, а Община Белослав подписа договор с Бургаската корабостроителница за строителството на нов ферибот, който под името „Белослав” влезе в строя през пролетта на 2001 г. В кратките периоди, когато излиза в ремонт, неговите функции се изпълняват от помощния кораб „Белла”, построен в „МТГ-Делфин”.
Какво става с „Димитър Ватев”? Той е закупен именно от корабостроителния и кораборемонтен завод „МТГ-Делфин”. Не от сантиментални съображения, разбира се. Фериботът става преходен мост между брега и втория плаващ док на завода. Такъв си е и до ден днешен. И тъй като вече не е действащ плавателен съд, не му е нужна и камбана. Но тя не и изхвърлена, не са успели и да я откраднат. Прибрана е, излъскана е до блясък, поставена е върху специална основа, върху която изпъква фирмения знак на завода – делфинът. Камбаната вече изпълнява церемониални функции и присъства като неизменен атрибут на тържествата в „МТГ-Делфин”. Такова бе и тържественото отбелязване на залагането на кораба със строителен номер 601 (17 юни 2010 г. В ККЗ „МТГ-Делфин” заложиха кила на модерен спасителен кораб), по време на което бяха направени и снимките, които предлагаме на вашето внимание.
МВ
Снимки МВ















Камбаната на ферибота „Димитър Ватев” в нейния церемониален вариант, поглед отстрани.
Камбаната на ферибота „Димитър Ватев” в нейния церемониален вариант, поглед отгоре.
Фериботът продължава да бъде преходен мост между брега и втория плаващ док на завода.